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1、蒸氣壓縮式制冷循環(huán)

制冷系統(tǒng)四大主件：制冷壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置（膨脹閥或毛細管等）、蒸發(fā)器。四大主件和制冷劑成為實現(xiàn)制冷循環(huán)所必備的條件。

（一）壓縮機：一般常用的有活塞式、螺桿式、渦旋式、離心式、滾動轉(zhuǎn)子式等等。

（二）冷凝器：主要是使壓縮機排出的過熱蒸汽冷卻冷凝為高壓液體。

水冷冷凝器：制冷劑蒸氣在殼體內(nèi)管外冷凝，管內(nèi)冷卻水，一般冷卻水為下進上出式。傳熱系數(shù)較高，冷凝效果好，常配有水泵、涼水塔。

風(fēng)冷冷凝器：以空氣為冷卻介質(zhì)，采用風(fēng)機加速空氣的流動。適用于供水困難或不便于安裝涼水塔等設(shè)備的地方，冷凝效果稍差。

（三）節(jié)流裝置：主要功能節(jié)流降壓，保證冷凝器與蒸發(fā)器之間壓力差，使制冷劑在蒸發(fā)器中低壓（低溫）下蒸發(fā)吸熱；適應(yīng)蒸發(fā)器熱負荷變化調(diào)整制冷劑流量。

（內(nèi)平衡熱力膨脹閥  上圖）

熱力膨脹閥：內(nèi)平衡式，外平衡式，毛細管，電子膨脹閥。

（四）蒸發(fā)器：節(jié)流后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中汽化吸熱（低溫低壓）使被冷卻介質(zhì)溫度降低。

排管：構(gòu)造簡單，易制作，傳熱系數(shù)較低，回油困難。

冷風(fēng)機：一般為非滿液式，充液量少，利于回油，冷損少，降溫快。

臥式殼管蒸發(fā)器：一般為干式殼管蒸發(fā)器，傳熱系數(shù)較高，但回油較困難。冷水機組上常用。

2、冷庫系統(tǒng)輔助設(shè)備

輔助設(shè)備：油分離器、氣液分離器、干燥過濾器、電磁閥、貯液器、集油器、中間冷卻器，蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器。

（1） 油分離器

作用：在排氣管路上分離制冷劑中的冷凍油后，冷凍油直 接進入壓縮機的曲軸箱，減少向制冷系統(tǒng)的帶油量，減少對換熱器傳熱效果的影響。

適用：中、低溫范圍和管路（供液管、吸氣管）較長的制冷系統(tǒng)。

（2）氣液分離器

作用：低溫低壓制冷劑氣體在進入壓縮機吸氣閥之前，分離制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器中未蒸發(fā)的制冷劑液體，防止壓縮機產(chǎn)生濕沖程（液擊）。

適用：中、低溫工況。本來來源于制冷百科微信公眾號

（3）干燥過濾器

作用：吸收液體制冷劑中的水分和過濾制冷劑中的污物及   雜質(zhì)。一般安裝在儲液器和水冷冷凝器 的制冷劑出口。常有過濾水分的、過濾雜質(zhì)的、過濾酸的幾種類型。

（4）電磁閥

作用：壓縮機停止運行時，電磁閥關(guān)閉，防止高壓制冷劑進入低壓系統(tǒng)。壓縮機再次啟動時不會造成液擊。安裝位置：距熱力膨脹閥100mm～200mm

（5）儲液器

作用：當(dāng)工況變化或?qū)χ评淞窟M行調(diào)節(jié)時，能平衡和穩(wěn)定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑流量，使制冷裝置正常運行。其容積應(yīng)能收容全部制冷劑，最大收容量為其容器體積的80%。

（6）集油器

作用：在并聯(lián)系統(tǒng)中，常用于收集各油分離分離出來的油，使各油分離器工作正常，并由此把油再回入各壓縮機中。

（7）蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器的主要作用是保持蒸發(fā)器內(nèi)部壓力恒定，因此，它會根據(jù)蒸發(fā)器的負載情況打開和關(guān)閉。調(diào)節(jié)器出口端的壓力變化不會影響開合度，因為壓力調(diào)節(jié)器配有 一個均衡波紋管（波紋管和閥座的面積相等）。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器有一個壓力表接口，用于設(shè)定所需的蒸發(fā)壓力

（8）中間冷卻器

作用：主要用于雙級或多級壓縮制冷循環(huán)的低溫系統(tǒng)中，冷卻低壓級排出的過熱蒸氣，保證中間壓力，降低壓縮比。

3、冷庫系統(tǒng)常見故障